タクシーを4時半に予約してあるので、3時半に起床して身支度をする。
タイガーエアー台湾はVエアーより1時間早い。タイガーエアー台湾に乗る人はどのように準備しているのだろうか？これから利用が増えてくるかもしれないLCCゆえ、ノウハウがとても知りたい。
朝が早すぎてホテルの朝食は営業時間外。空港のレストランも営業時間外。機内食は予約してない。名古屋まで食べ物無し、、、。
（行きのタイガーエアー台湾の状況からすると予約なしでも注文できそうだが）
チェックイン時、手荷物の重量検査。
10.2kgと表示が・・・。0.2kgオーバー！
特にお咎めなく手続きが進んだ。ほっ！
VエアーはHANDCARRYと書かれたタグが取り付けられる。重量の記載欄は無い。
出国後、とりあえず飲み物でも手配しようと思ったが2～3台ある自販機は全て売り切れ。。。
ま、必要になったら機内で何か買えばいいや。
搭乗が始まり機内へ。台北はずっと雨だったのだろうか？台湾に着いた時も今朝も雨である。
別れの涙のごとくプッシュバック開始。
次はいつだろう？台湾とお別れである。
機内では機内食メニューを見せながら客室乗務員が回ってきた。すかさず注文！
単品とスイーツ付きがある。とりあえずスイーツ付きで。
大きな肉の塊のメニューもあったが無難な麺類にしておいた。
スイーツはVエアーのロゴマーク入りどら焼きとオレンジジュース。
セット価格280元。事前予約だと少し値引きあり。
熊のぬいぐるみを持って客室乗務員が歩いてくる。
客が持っているカメラで記念撮影。
LCCならではのサービスである。
客室乗務員の制服はLCCらしくラフなデザイン。
そして白と黒の2種類。
背中にも熊のイラストがなかなかいけてます！
航空趣味の間ではフライトログにクルーからサインをいただく風習がある。
通常は本当にサインだけであるが、たまにメッセージが書かれていたり、イラストが描かれていることもある。
今回、クルーからそれぞれサインをいただけて、更にイラストにメッセージまで！
旅の楽しさが何倍にも膨れ上がる！
ありがとうございます！
フライトログのサイン依頼であるが、1時間程度のフライトでお願いをするのはマナー違反とも言われている。国内線は飛行時間が短いので嫌がる傾向があるのは事実だ。
一方、海外の航空会社は1時間程度のフライトでも喜んでサインしていただける。うちの会社を利用してありがとう！そして、我社の軌跡が記録して残ることは喜ばしい！みたいな。
そうこうしているうちに名古屋に到着。
台湾で撮影できなかったので名古屋にて撮影。
タイガーエアー台湾、Vエアーともにとても良いフライトだった。
どっちも良くて、今度どちらを使うかとても悩む。
また各社片道購入するか？
さて、駅を降りて自転車置き場に。
チャリの荷台用の紐。
今回のために購入した。
けど、スーツケースは斜めになるけど前カゴに入った。
なので使われること無く旅は終わった。
機内に持ち込めないスーツケースの時に改めて登場いただくことにしよう。
今回の旅は積載容量が限られており、自分用の買い物も制限が入った。
（友人や会社を優先購入）
購入品は軽量なドライフルーツ。
右側の梅は甘酸っぱさが何とも言えない。
どちらも台南産である。（塩も台南産）
また台湾に行ったら買おうと思う。
ボーディングブリッジを渡っていたら「Vエアーありがとう。安く台湾に行けたよ」って20代の日本人2人組がしゃべっていたことを思い出す。
購入タイミングによるが、Vエアーで往復すれば2万円程度。国内線でどこかに行くより断然安い。そりゃぁ～感動のプライスである。
LCCの特徴ゆえ、早朝の帰宅なので1日損するというか、1泊余計に宿泊費がかかるというか、否定出来ない。
でも海外はルーム料金制なので、実質の宿泊費は日本の半額になる。（お一人様の自分は半額にならないけど、、、）
なので充分元が取れるのである。
そして、今は国内線のソフトドリンクだって有料の時代。国際線のLCCとサービス内容に違いは無い。
そりゃーフラッと海外に行ってしまう。
FSCだと2ヶ月前とか3ヶ月前に予約しないと安くならない。1ヶ月前だと個人旅行で行ける価格ではない。
LCCは在庫による価格変動が激しいだろうけど、思い立った時にフラッと行ける価格なら行ってしまえ！って感じである。
台湾線はLCCがもう1社就航予定である。
楽しみだ！
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