韓国の旅 ＜3日目＞

普段は1万歩前後。翌日も疲れが取れずクタクタ。

今日はプサンナビで見つけた遊歩道を歩く。
日本の鉄オタで言うなら”廃線跡めぐり”である。

海雲台のあたりは屈指の絶景ポイントであるが、線路が付け替えで移転してしまい廃線となった。
今は遊歩道として生まれ変わり韓国国民に親しまれているという。
鉄道マニア不在と言われる韓国で、鉄道に意識していただけるのはありがたいことである。


今日は釜田駅からスタート

KTXが開業してからは東海南部線の列車は釜田発着となるため、釜山ではなく釜田から乗車となる。


釜田9:24発、松亭9:46着
ムグンファ1778号　2号車17席
2,600ウオン

プサンナビでは海雲台からスタートの記事が紹介されていたが松亭からスタートする。
・松亭からバスに乗れば帰ることは可能だがバスの乗り方がわからない。
・東海南部線は列車の運行本数が少ないため数時間待になるリスクがある。


KTXは信用乗車方式となり改札フリーとなったが在来線も？


韓国は客車のイメージである


今から乗るのは気動車であり貴重だ（たぶん）


昨日KTXで向かった東大邱行きである


KTXは50分だったがこの列車は3時間かけて走る


釜田を出発！


グリーン車に比べ見劣りするがリクライニン角度はJRより大きい！


距離も短いからあっという間に到着！


新しい松亭駅の駅舎


松亭駅の案内標識


新松亭駅から徒歩15分くらいで旧松亭駅に到着

旧松亭駅は陶芸教室に生まれ変わった模様。沢山の器が展示。
管理人みたいな女性が1人いたけど韓国語が分からないから聞くに聞けない。
（韓国人は綺麗な女性が多く、本音は綺麗な女の子とお話がしたかっただけということについては否定しない）


国が違えど安全の基本は同じ


ゆるキャラの注意標識


駅名板

まだ列車が来るのでは？
そんな錯覚に陥りそうな雰囲気が随所に感じられた。


この遊歩道はいつでも列車が走れる状態のままである


欧米系のグループもいた


女友だち同士やカップルさんも”Stand by Me”を歌いながら？


なんかレールの上を歩いてみたくなる


ランニングする人


自転車で走る人


レールにはメッセージが書かれてある場所も


1箇所あるトンネルも壁にメッセージ多数


途中の踏切で横を見たらワカメ？干している？売っている？






景色を眺めながら


約2時間かけて終点の海雲台側に到着

そして30分ほど歩き


旧海雲台駅


駅名板

旧海雲台駅はアートギャラリーになっていた。
この駅もホームに出ると今にも列車が来そうな雰囲気が漂っている。
（ホームのベンチで昼寝している人もいたが・・・）
新松亭駅から3時間ほど歩きっぱなしで疲れた、、、。
これからも残して欲しいと願いつつ海雲台を後にした。

このあと人生初の垢すり。
凡一にある青山という店である。
予約はしていないがとりあえず行ってみよう。

フロントに綺麗なお姉さんが全く違和感のない日本語で対応。
マッサージオプションとか悩んだがとりあえず基本コースのみで。

このビルはスポーツジムや銭湯が併設。
銭湯の一角に垢すり場が設けられていた。
韓国も大きな湯船に浸かる。疲れが取れそうや！

サウナに入り湯船に入り垢すりとなる。

日本語は片言。
”ハイ　ウエ”とか”マエ　マエ”とか言われて体を動かした。
不慣れな人だから強く擦らないように予め伝わっており程よい感じの感触。
痛痒気持ちいい。
満足感でホテルに戻った。

後で友人に楽しそうに聞かれた。
粗相なかったかと。
なんでも、年齢はピンきりだが垢すり師は女性の場合が多いとか。
で、男の人は変に反応してしまう人もいるらしい。
鹿は、韓国人に可愛い子が多い、綺麗な子が多いと常々言うもんだから、粗相を期待したそうな。
おじさん垢すり師だったと言ったら超残念がってました。

そんなこんなで明日は帰国日である。
さみしい。


韓国ではストラップタイプの電子乗車券もある。


37編成8号車か？


4日目に続く